一臺(tái)ZL-50C型裝載機(jī)涌現(xiàn)動(dòng)員機(jī)無奈啟動(dòng)的故障，其癥狀為：起動(dòng)性能帶動(dòng)發(fā)念頭，啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行速度也能逐步進(jìn)步，但尚未到達(dá)畸形的速度就主動(dòng)熄火，并呈現(xiàn)動(dòng)員機(jī)反轉(zhuǎn)的景象。
從故障景象看，很像是供油不暢、噴油不正時(shí)跟負(fù)載過大等起因引起的，為此，依據(jù)"從簡(jiǎn)略到龐雜"的準(zhǔn)則，依照"低壓油路，噴油正時(shí)，高壓油路，發(fā)念頭的負(fù)荷"的次序逐項(xiàng)進(jìn)行了檢討、診斷。
1.檢查低壓油路
首先，檢查柴油箱。若開關(guān)能翻開，油箱里又有足夠的燃油，則應(yīng)檢查油箱通氣孔是否梗塞；若暢通，再檢查油箱底是否有水或雜質(zhì)。
其次，檢查油路是否暢通。若油箱所有正常，可通過手動(dòng)泵進(jìn)行泵油實(shí)驗(yàn)。如果拉出按鈕時(shí)覺得無吸力，而按下按鈕時(shí)感到吃力，說明輸油泵至噴油泵間的油路擁塞，應(yīng)檢查柴油濾清器是否梗塞；若拉出按鈕時(shí)顯明覺得吃力，而松手后按鈕主動(dòng)回位，解釋油箱至輸油泵間的油路阻塞，應(yīng)先檢查油管是否擁塞。若上拉下按按鈕時(shí)均無正常泵油阻力，闡明手油泵有故障，應(yīng)先檢查輸油泵出油閥是否產(chǎn)生卡住或不密封的情形;將輸油。江西上柴發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家, 上柴發(fā)電機(jī), 上柴發(fā)電機(jī)等,品牌齊全。泵崩潰，看彈簧是否折斷或是活塞破壞；若環(huán)境嚴(yán)寒，還應(yīng)檢查所用柴油在該環(huán)境溫度下是否結(jié)蠟。
再次，檢查油路中是否有空氣。如果油路暢通，再檢查油路中是否有空氣，即放開柴油濾清器或噴油泵上的排氣螺塞，用手動(dòng)泵泵油，假如從排氣螺塞處流出的柴油中夾有氣泡(即流出泡沫狀柴油)，闡明已有空氣進(jìn)入，應(yīng)先檢查油管有無破損，管接頭是否松動(dòng)。若無破損、松動(dòng)，就應(yīng)分段進(jìn)行放氣檢查，檢討方式是：旋松輸油泵上的出油接頭，按著手動(dòng)泵，察看排出柴油的情形。如果泡沫柴油排不盡，解釋輸油泵至油箱間的油管或油箱內(nèi)的進(jìn)油管決裂或管接頭松動(dòng)；假如泡沫柴油能排盡，則應(yīng)旋松柴油濾清器輸出接頭或排氣螺塞，再進(jìn)行排氣實(shí)驗(yàn)，檢查管路及接頭是否漏氣。
2.檢查噴油泵銜接安裝跟噴油正時(shí)
啟動(dòng)馬達(dá)，查看噴油泵輸入軸是否動(dòng)彈，聯(lián)軸節(jié)銜接是否牢靠。若不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)得太慢，應(yīng)檢查聯(lián)軸節(jié)有無斷裂，主、從動(dòng)盤的半圓鍵是否完好及固定螺釘是否松動(dòng)。若上述各項(xiàng)均畸形，再檢查噴油是否正時(shí)，檢查辦法是：拆下第1缸的高壓油管，滾動(dòng)曲軸，使第1缸活塞處于膨脹行程始點(diǎn),此時(shí)飛輪殼的指針應(yīng)答準(zhǔn)飛輪上的0度線(如拆下噴油泵的側(cè)蓋板，第1缸的柱塞彈簧應(yīng)處于緊縮狀況)；按柴油機(jī)運(yùn)行方向反轉(zhuǎn)曲軸，使檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上15度~25度處(相稱于噴油提前角的劃定角度值)；松開噴油。江西發(fā)電機(jī)品質(zhì)保證,服務(wù)到位,深得廣大用戶好評(píng)!泵傳動(dòng)軸聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)緊固螺釘，按噴油泵的動(dòng)彈。江西康明斯發(fā)電機(jī)領(lǐng)先的世界技術(shù),高端的國(guó)際品牌。方向，遲緩而平均地滾動(dòng)噴油泵凸輪軸至第1缸出油口,.油面剛產(chǎn)生穩(wěn)定的剎時(shí)為止；擰緊聯(lián)軸節(jié)主、從動(dòng)盤上的兩個(gè)螺釘。
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